Эмбарго на российские энергоносители привело к обратному эффекту: европейские компании удвоили перевозки нефти из России, пишет британская газета Independent со ссылкой на западных экспертов.
"Компании ЕС продолжают получать прибыль от транспортировки российской нефти в такие страны, как Индия и Китай. Они, как выяснилось, охотно покупают сырую нефть, от которой отказалась Европа", — говорится в материале.
По мнению специалистов, введение санкций на российское топливо создало прецедент на рынке. Отказ большинства судоходных компаний от поставок из России позволяет тем, кто остался, получать "бешеную прибыль" с перевозок.
Бездействие европейских лидеров, неспособных остановить суда, которые перевозят российский груз под флагами ЕС, — это огромная дыра в нефтяном эмбарго, отмечается в статье.
НЬЮ-ДЕЛИ: Индия стремится удвоить импорт российской нефти, поскольку государственные нефтеперерабатывающие предприятия стремятся получить более дисконтированные поставки от ПАО "Роснефть", поскольку международные игроки отказываются от сделок с Москвой из-за ее спецоперации на Украине. Государственные переработчики совместно работают над завершением и обеспечением новых шестимесячных контрактов на поставку российской нефти в Индию, сообщили люди, знакомые с планами закупок компаний. По их словам, грузы ищутся на основе поставок из Роснефти, а продавец будет заниматься вопросами доставки и страхования. Эти соглашения о поставках, если они будут заключены, будут отдельными и в дополнение к поставкам, которые Индия уже покупает у России через другие сделки. Подробности об объемах и ценах все еще обсуждаются с банками, готовыми полностью финансировать все грузы, сказали люди, которые попросили не называть их, поскольку обсуждения являются конфиденциальными. Нефтеперерабатывающие заводы будут все чаще закупать напрямую у российских компаний, таких как Роснефть, поскольку ведущие международные трейдеры, такие как Glencore Plc, сворачивают свои сделки, добавили они.