В США буквально катастрофа в ВВС – Владимир Карасёв

Источник фото: breitbart.com

За последний год число американских военнослужащих, погибших в результате несчастных случаев во время полета превысило три десятка человек

Что интересно, Пентагон еще в 2022 году создал специальную комиссию, направленную на предотвращение несчастных случаев в зоне ответственности военной авиации, но самым громким обсуждением стало обсуждение летом 2023 года участившихся аварий с участием военных на … мотоциклах.

За последние 12 месяцев в небе погибло 36 американских военных.

Статистику трагических случаев приводит американское издание «Breitbart»:

2023 год.

– 6 февраля пятеро морских пехотинцев погибло во время учебной миссии, когда их вертолет CH-53E Super Stallion потерпел крушение в горной местности недалеко от Сан-Диего в ненастную погоду;

– 15 двое военнослужащих погибло, когда их армейский вертолет MH-60 Black Hawk разбился во время тренировочного полета в округе Мэдисон, штат Теннесси;

– 30 марта девять военнослужащих погибло в результате крушения двух армейских вертолетов Black Hawk во время обычных ночных учений к северо-востоку от Форт-Кэмпбелла, штат Кентукки;

– 27 апреля трое военнослужащих погибло, а один получил ранения в результате крушения двух армейских вертолетов AH-64 Apache, возвращавшихся с тренировочного полета на объединенной базе Элмендорф-Ричардсон в Анкоридже, штат Аляска;

– 25 августа морской пехотинец погиб после того, как его F/A-18D Hornet разбился недалеко от авиабазы морской пехоты Мирамар в Сан-Диего во время учений;

– 27 августа трое военнослужащих погибло и по меньшей мере пятеро получили ранения, когда их вертолет морской пехоты V-22 Osprey потерпел крушение на острове в северной Австралии во время многонациональных учений;

– 10 ноября пятеро военнослужащих погибло, когда их армейский вертолет MH-60 Black Hawk упал в Средиземное море после того, как столкнулся с «чрезвычайной ситуацией в полете» во время обычной летной подготовки;

– 29 ноября восемь летчиков погибло, когда их вертолет CV-22B Osprey потерпел крушение у побережья острова Якусима во время тренировочной миссии.

Проблема несчастных случаев в небе давно стоит перед Пентагоном.

После череды катастроф в военной авиации в период с 2013 по 2018 год Конгресс создал комиссию, известную как Национальная комиссия по безопасности военной авиации.

В декабре 2020 года комиссия выпустила свой итоговый доклад, в котором содержался ряд рекомендаций, в том числе для Пентагона о создании Объединенного совета безопасности (ОСБ).

Главной причиной такого количества катастроф в небе ветераны ВВС США называют низкий уровень подготовки современных летчиков.
Цитата ветерана ВВС США Венейблса:

«Первая причина. Мы во время холодной войны с русскими летали на сверхнизких высотах. Сейчас наши летчики летят на средней высоте. Им не нужно реагировать на угрозы. Мы до сих пор летаем на безобидных тренировках. А вторая причина – недостаточный налет часов. Будучи летчиком-истребителем F-16, я летал от четырех до шести раз в неделю. А сейчас пилоты летают только один-два раза в неделю. На случай войны с русскими, наши пилоты будут не готовы».

Согласно статистике, за последний год количество летных часов в США сократилось ровно в два раза.

Сокращение летных часов также влияет на техническое обслуживание, что может привести к несчастным случаям.

Американские летчики в отставке считают Байдена виновником многих бед в авиации.

При президенте Трампа бюджет военной авиации был существенно увеличен, но нынешний президент сократил расходы.

По мнению американских ветеранов, если бы Китай сейчас атаковал Тайвань, США ничего не смогли бы предпринять из-за низкого состояния готовности ВВС.

Владимир Карасёв, специально для News Front