Спасибо Сталину — у России есть способы пополнять Черноморский флот

На фото: отряд кораблей Каспийской флотилии на пути по Волго-Донскому каналу (Фото: Пресс-служба Минобороны РФ/ТАСС)

Турция с 2022 года держит закрытыми проливы Босфор и Дарданеллы, соединяющие Средиземное и Черное моря. Турецкие власти при этом ссылаются на конвенцию Монтрё 1936 года: в случае боевых действий на Черном море проливы должны быть перекрыты для любых военных кораблей, чтобы предотвратить эскалацию.

Реджеп Эрдоган строго соблюдает принцип равенства: через Босфор не пропускают не только российское военные суда, но и корабли НАТО (членом которого, напомним, Турция является).

Так, в январе этого года Управление коммуникаций президента Турции сообщило, что власти страны запретили проходить через Босфор и Дарданеллы двум британским военным тральщикам. Направлялись они в Украину, которой тральщики «подарил» британский ВМФ.

Несмотря на запрет на присутствие военных кораблей в проливах, Турция ранее разрешила российским и украинским торговым судам проходить через проливы в рамках «зерновой сделки». При этом Турция инспектировала торговые суда, чтобы убедиться, что они не пытаются провезти контрабандой вооружение и боеприпасы.

После того, как Россия вышла из «зерновой сделки», напряженность в Черном море резко возросла, пишет бывший сотрудник турецкого МИДа Альпер Гошкюн в статье для Geopolitical Intelligence Services (Лихтенштейн).

Гошкюн отмечает, что в зерновозах, следовавших из Турции в Украину, были обнаружены следы взрывчатых веществ в трюмах. Следовавшие в украинские порты суда отказывались останавливаться для досмотра. Наверняка они также перевозили запрещенные грузы.

Гошкюн пишет, что соблюдение конвенции Монтрё пока наиболее выгодно самой Турции: ни Россия, ни Украина, ни страны НАТО на Черном море не имеют возможности наращивать свой флот. И на фоне снижения военно-морской мощи других стран Турция станет доминирующей силой на Черном море.

Однако хитрый план Эрдогана дал трещину, пишет специализированное издание Bulgarian Military. Россия нашла альтернативный Босфору маршрут в Черное море: российские военные корабли могут теперь проводить ротацию с Каспийской флотилией.

Главный редактор Bulgarian Military Бойко Николов пишет, что корвет «Туча» класса «Каракурт» (класс малых ракетных кораблей) по состоянию на 2 мая больше не стоял в доке Черноморского флота в Новороссийске, зато присоединился к Каспийской флотилии.

Николов пишет, что между Черным и Каспийским морями военные корабли могут легко курсировать через систему рек и каналов. Следуя этим маршрутом, военный корабль, скажем, из Новороссийска достигнет Азовского моря, откуда легко попадает в Дон. Далее Волго-Донской канал обеспечивает доступ к Каспийскому морю.

Bulgarian Military пишет, что военные корабли могут добраться в Волгу, а оттуда через Волго-Донской канал в Черное море и другим путем. Это Волго-Балтийский водный путь, который связывает Волгу с Балтийским морем.

— Все эти внутренние водные пути играют неотъемлемую роль в транспортной инфраструктуре России, обеспечивая в том числе транзит военных кораблей, — пишет Bulgarian Military.

Кстати, сама «Туча» курсирует уже не впервые. Уже в декабре 2023 года шоком для украинцев оказалось то, что в Черном море появился корвет, снаряженный смертоносными для Киева «Калибрами» и «Ониксами». Корвет «Туча» был заложен в 2019 году и спущен на воду в июле 2023 года. Причем, в отличие от других корветов класса «Каракут», которые были построены на верфи «Залив», расположенной в Керчи, «Туча» была построена на верфи в Зеленодольске — а это Татарстан.

Зеленодольский судостроительный завод удобно расположен на Волге немного выше Казани, и построенные здесь корабли могут легко доставляться по внутренним водным путям в Черное море, подчеркивает Bulgarian Military.

Корабли «Каракурт» особенно опасны для киевского режима. Этот класс малых ракетных кораблей известен своими компактными размерами при внушительной огневой мощи. Как и его аналоги, «Туча» спроектирован для действий в прибрежных зонах. Его основная функция заключается подавлении надводных и подводных кораблей противника. «Каракурты» должны оказывать артиллерийскую поддержку во время десантных операций.

Размеры корвета «Туча» впечатляют компактностью для своей категории военных кораблей. Его длина составляет около 67 метров, ширина — около 11 метров, а осадка — около 4 метров. Он вооружен системой ПВО «Панцирь-М», эффективно противодействующей самолетам и ракетам. Корвет оснащен 76,2-мм морской пушкой АК-176МА, двумя 30-мм автоматическими пушками АК-630М и парой 14,5-мм пулеметов. Кроме того, на нем могут быть размещены противолодочные торпеды. «Туча» может нести вертолет Ка-27 для операций противолодочной обороны и борьбы с надводными украинскими угрозами.

Константин Ольшанский