Адский Mercedes: Польша и Литва спокойно пропустили больше полутонны взрывчатки, предназначенной для теракта в России

Не исключено, что смертоносный груз, перехваченный в Белоруссии, был похищен на военной базе США

Белорусские таможенники задержали на своей границе следовавшую транзитом из Литвы через Польшу крупнейшую партию взрывчатки, которую везли в Россию. Речь идет о 580 килограммах особо мощного взрывчатого вещества иностранного производства, предположительно, made in USA. Обвиняется 41-летний водитель, белорус Евгений Манько. Он ехал на немецком микроавтобусе Mercedes через пункт пропуска «Брест».

Проверив автомобиль сканером, таможенники обнаружили нехарактерные «затемнения» в области пола. Аналогично и в стенке, отделяющей грузовой и пассажирский отсеки. Провели углубленный досмотр, частично демонтировав внутреннюю обшивку, вибро- шумоизоляционные листы и ДСП. В результате обнаружили толстый слой вещества светлого, серо-желтого цвета, обработанные технической смазкой, чтобы на него не среагировали служебные собаки, заявила пресс-служба Таможенного госкомитета в Telegram-канале.

Экспертиза показала, что в машине — более полу тонны мощного бризантного взрывчатого вещества пентаэритриттетранитрата или ТЕНа. Водителя задержали, возбудив уголовное дело по статье «Незаконное перемещение через границу взрывчатых веществ». Соучастникам грозит лишение свободы на срок до десяти лет. Помимо перевозчика Евгения, это еще отправитель, некий «эстонец» Роман и получатель, непонятный «русский» Иван, якобы мечтавший оборудовать себе «дом на колесах».

Ветеран подразделения «Альфа», полковник ФСБ в отставке Василий Верещак считает, что белорусские пограничники проявили бдительность и это хорошо:

— А ведь злоумышленники прекрасно подготовились, ими было сделано все для сокрытия перевозимой взрывчатки. Профессионалы распознали опасный груз и это достойно уважения.

«СП»: Благо есть для этого соответствующие технические средства, которыми и воспользовались.

— Технические средства важны, но главное желание найти сокрытое, главное внимательность. Молодцы белорусы, честь и хвала нашим верным союзникам.

«СП»: А не могли ли наши спецслужбы «вести» опасный груз с момента его тайной погрузки?

— Вполне возможно и это. Я уже давно отошел от службы, но раньше, по крайней мере часто бывало, что преступников вели, обнаружив их намерения заранее. Если это так, то достойны уважения такие оперативные подразделения, неважно, наши или белорусские. Полностью сбрасывать со счетов такой вариант тоже нельзя.

«СП»: Скорее всего, после взрыва фуры на Крымском мосту 8 октября 2022 года проверки автотранспорта ужесточены.

— Слава Богу, выводы из громких происшествий мы делать научились. Раньше меня удивляла беспечность, когда по Крымскому мосту автомобили просто пролетали. Теперь да, едешь в Крым, обязательная остановка перед мостом, проверка. Мы такие, после того как клюнул жареный петух становимся осторожнее, считает эксперт…

Обнаруженным количеством взрывчатого вещества можно было бы уничтожить крупные объекты инфраструктуры, такие как мосты, дамбы, торговые центры и жилые здания. Подобные взрывчатые вещества производятся на специализированных военных заводах НАТО и отличаются высокой степенью разрушительности, которая на треть больше, чем у нитротолуола, и надежностью использования при диверсиях.

Давний житель ЕС Юрий Горохов, иногда путешествующий по маршруту «Литва-Австрия» подметил, что автомобиль с молдавскими регистрационными номерами ехал, возможно, из Эстонии, через всю Прибалтику, попав сначала в Литву, затем в Польшу и только на въезде в Беларусь был задержан:

— Просто между странами Евросоюза сейчас нет таможенных границ и автомобиль до самой границы с Белоруссией никто не осматривал. Но вообще-то, бывая в Литве, несложно заметить шикарные коттеджи, чуть ли не дворцы на бывшей государственной, а теперь просто административной границе между Литвой и Польшей. Это все недвижимость литовских таможенников.

А сейчас никакой границы и, соответственно, никаких таможенных пунктов между Литвой и Польшей больше нет. Странно что водитель микроавтобуса не поехал напрямую из Литвы в Белоруссию. Напрашивается предположение, что двигалось авто по проверенному маршруту, что называется «по каналу» доставки.

«СП: Машину выпускали как минимум из Литвы, в путевом листе наверняка было указано, куда она следует?

— Контрабандисты там до сих пор действуют. Из Белоруссии в Литву переправляют сигареты, потому что белорусские в разы дешевле. Есть у меня знакомый литовец, он страшно ненавидит и Россию, и Белоруссию, но курит при этом… контрабандные белорусские сигареты, которые через границу доставляются дронами.

Западный менталитет он такой — не замечать то, что не нравится. Так что никакого скандала по поводу обнаружения полутонны взрывчатки, направлявшейся от них в Россию, в Европе не будет. Об этом предпочтут вовсе не говорить, как будто этого и не было. Они говорят только то, что им удобно. Отвернутся и не заметят того, что им видеть неприятно или неудобно. «Культурные» европейцы это все категорически не воспринимают на некоем психологическом уровне. Игнорирование того, что не нравится или неудобно — очень характерная европейская особенность.

Типичный европеец — это прежде всего «терпила». Если ему лично хорошо жить, он готов вытерпеть что угодно. Что же касается еврочиновников, в том числе таможенных — это часто самодуры. Недавно ехал из Литвы в Австрию через Чехию, так чешский пограничник увидел российский паспорт и сразу напрягся. Но перелистнул на штамп австрийского вида на жительство и тут же успокоился.

«СП»: Задержанный перевозчик жалуется в интервью, что его «подставили», он ничего не знал про взрывчатку.

— Ну как подставили. Скорее всего, он просто думал, что везет «обычную» контрабанду, может, надеялся, что, как всегда, перевозит наркотики или психотропные вещества, или, к примеру, просто лекарства в большом количестве, их ведь можно ввозить в Россию только для личного пользования. Это могут быть некие «предметы роскоши», к которым, кстати, отнесен и настоящий испанский хамон, с настоящим же пармезаном.

«СП: Если груз идет в Россию, то литовцы шмонают транспорт сильно, чтобы, не дай Бог, круг пармезана, десяток хамона, коробка их любимых шпрот или какая-то запчасть для авто не попала в Россию. Ведь все это подсанкционная продукция, поставка которой в РФ строжайше запрещена. Но данная машина — спокойно проехала. Аналогично в Польше. Видимо, была команда микроавтобус не трогать?

— Да, говорят, что перевозчика использовали «втемную». Но так могли втемную использовать не только его, но и всю контрабандную сеть. Это, насколько я понимаю, обычное правило спецслужб.

Пишут сейчас, что возможно взрывчатка поставлялась из Америки. Если так, то ее могли доставить в Прибалтику либо морем, либо на самолете. Но скорее всего, из США ее и везти не надо. Достаточно военных баз в Германии, с одной из которых взрывчатка могла быть «похищена» — на бумаге.

Наверняка американские военные уже подстраховались, и, в случае расследования, предъявят некие бумаги, что да, взрывчатка у нас была дерзко похищена и мы начали расследование. Но его результатов можно будет ждать столько же, сколько после взрыва «Северных потоков», считает эксперт…

Во всяком случае сейчас обнаружен, и, будем надеяться, ликвидирован опасный транспортный коридор. Но как максимально обезопасить всю протяженную границу между ЕС и Россией? Вопросы остаются.

Предполагается, что столь крупный объем взрывчатки мог быть предназначен как для разделения на небольшие взрывные устройства с их последующем распределением по территории нашей страны, так и для организации масштабного теракта с использованием самого задержанного транспортного средства. Тогда взрыв был бы очень резонансный. 

Юрий Енцов