В правительстве рассказали об успехах российского автопрома

 

С 2022 года российская автомобильная промышленность при поддержке государства решила множество задач и создала условия для развития предприятий. Об этом в интервью РИА Новости заявил первый вице-премьер Денис Мантуров.

В числе успехов он выделил сохранение занятости — только перезапуск иностранных производственных площадок помог сохранить работу примерно 30 тысячам высококвалифицированным отраслевым специалистам.

Также Мантуров рассказал о возрождении отрасли автокомпонентов, что позволяет гарантировать стабильность их поставок отечественным автопроизводителям. В том числе речь идет о производстве кузовных деталей, элементов интерьера, системы курсовой устойчивости.

Еще одним плюсом чиновник назвал появление предложений в высоком ценовом сегменте — это локализация гибридов Voyah в Липецкой области и сборка кроссоверов Exeed в Подмосковье. Он отметил, что «линейка легковых автомобилей российской сборки постоянно расширяется», в том числе за счет локализации ранее импортируемых моделей.

При этом Мантуров отказался считать локализацию «переклеиванием шильдиков». Он подчеркнул, что новые партнеры пообещали не ограничиваться форматом «отверточной сборки», а взяли на себя «четкие обязательства и сроки по углублению уровня локализации». Если же и новые партнеры окажутся недобросовестными, то права на технологии и конструкторскую документацию останутся в России, заверил он.

В июне 2022 года президент России Владимир Путин назвал одной из основных задач российского автопрома сохранение рабочих мест и обеспечение занятости сотрудников. На тот момент крупнейший российский производитель легковых автомобилей «АвтоВАЗ» был в состоянии выпускать только модель Lada Granta Classic 2022 с механической коробкой передач и без подушки безопасности и АБС.

На прошлой неделе президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов рассказал, что предприятие продлит сокращенную рабочую неделю до конца 2025 года на фоне падения спроса на свою продукцию.