Индикатор здоровья международной торговли Baltic Dry Index вновь обновил исторический минимум — достигнут уровень 522. Падение происходит уже 53 дня из последних 55-ти.
Из Китая приходят тревожные вести, намекающие, что выправление ситуации в планы не закладывается — китайская компания COSCO (мировой лидер в секторе навалочных грузов и один из крупнейших мировых контейнерных операторов) сообщает, что лишь в январе демонтировано 8 кораблей, включая 3 сухогруза (общий дедвейт — 257 тысяч тонн). Объявлено, что их ликвидация ведет к немедленным потерям (в 182 миллиона юаней), то есть ресурс кораблей не выработан, но «это улучшит конкурентоспособность компании в целом» (позволит избежать издержек по содержанию простаивающих судов).
Вот и аналоги сжигания «лишнего зерна» в 1930-х начинаются.