Строительство лунной станции Lunar Gateway остановлено. Просто «она заржавела»

Да, информация о коррозии модулей станции Lunar Gateway подтвердилась в конце апреля 2026 года. 
На слушаниях в Конгрессе США глава NASA Джаред Айзекман официально признал, что ключевые обитаемые отсеки начали ржаветь на складе.

А как красиво всё начиналось — орбитальная лаборатория, а также «порт» для Луны и полётов к Марсу и другим планетам.

Коррозия обнаружена в американском жилом модуле HALO и европейском I-HAB.
Оба корпуса изготавливала франко-итальянская компания Thales Alenia Space. Причём модуль HALO был собран всего около года назад, но уже пришел в негодность. Европейское качество! Говорят, что металлические конструкции подверглись воздействию влаги на производственных площадках в Италии.

А ведь Thales — это ключевая корпорация аэрокосмического сектора Евросоюза.

Эта компания в своё время построила многоцелевые модули снабжения, которые использовались для транспортировки грузов с помощью космических челноков. Построила модули «Купол», «Коламбус», «Гармония», «Спокойствие» и «Леонардо» для Международной космической станции. Также компания строит герметичные модули для сегмента «Аксиом» и космического корабля Cygnus.

Забавно, что американский модуль HALO на самом деле это корпус всё того же европейского корабля Cygnus, системы жизнеобеспечения разработает японская компания JAXA, а канадское космическое агентство CSA создаст всю робототехнику.

Но из-за обнаруженных дефектов запуск станции отложен как минимум до 2030 года, да и сам проект теперь находится под угрозой полной отмены.
В марте 2026 года агентство вообще объявило о планах переключить ресурсы на строительство базы непосредственно на поверхности Луны вместо орбитальной станции. И, скорее всего, её судьба уже предрешена.

Глава NASA Джаред Айзекман:

Понятно, что пересмотр всей архитектуры программы — это ещё годы новых проектных работ.

Напомню, что изначально Gateway должен был служить хабом, где стыкуются пилотируемый корабль Orion и посадочный модуль Starship для высадки астронавтов на Луну. Теперь NASA нужно серьёзно переделывать планы для прямой стыковки на орбите Луны, что технически сложнее и требует дополнительных испытаний.

А что, пролежав на сыром складе еще год-два, могла бы эффектно выглядеть приблизительно так на фоне Луны.

Что в итоге?

Программа «Артемида» в нынешней конфигурации в дальнейшем не жизнеспособна.

Lunar Gateway тоже приказал долго жить.

Страдающий гигантоманией Starship HLS (Human Landing System), специальная модификация корабля SpaceX, предназначенная исключительно для посадки на Луну, взлёта и стыковок на лунной орбите, слишком фантастичен и нереалистичен в принципе (50 метров высоты, 100 тонн грузоподъемность, 15 танкеров Starship для заправки на орбите Земли).

Есть, правда, одна подстраховка — Blue Origin Безоса на классической архитектуре. Тяжёлая ракета New Glenn на метане + посадочный модуль Blue Moon на водороде. Это тоже не очень-то реалистично, так как требует 5 заправщиков жидким водородом на орбите Земли перед стартом Blue Moon к Луне, но позже.

Создаётся впечатление, что каждый раз находятся новые причины и объяснения, чтобы затягивать до бесконечности триумфальную высадку американцев на Луне. И в конце концов отменить её окончательно под очередным каким-нибудь очень веским предлогом.

Например, хитрые китайцы опередили и внезапно высадили первыми свой экипаж на Луне (а так оно и будет). Поэтому теперь уже своя высадка стала не актуальной, и можно объявить о новой грандиозной цели — скажем, высадке на Марсе.

• Кстати, о китайской лунной программе

Китай планирует осуществить первую пилотируемую высадку на Луну до 2030 года. Программа находится в активной фазе разработки ключевого оборудования и испытаний систем посадки.

Для этого потребуются две тяжелые ракеты-носителя «Чанчжэн-10» (на керосине), которые специально разрабатываются для лунной программы.

Первая ракета выведет на окололунную орбиту пилотируемый корабль «Мэнчжоу» (Mengzhou, «корабль мечты») с тремя тайконавтами.
Вторая ракета доставит лунный посадочный модуль «Ланьюэ» (Lanyue, «обнять Луну») и ровер «Таньсо».
Корабль и посадочный модуль состыкуются на орбите Луны. Двое тайконавтов перейдут в модуль «Ланьюэ» и совершат посадку на поверхность, а третий останется на орбите.

Ученые выделили вулканическую область на экваторе видимой стороны Луны, известную как область борозд Боде (Rimae Bode), так как она дает доступ к различным типам лунных пород, а сама зона хорошо просматривается с Земли, что упрощает связь и планирование полёта.

Китай строит собственный альянс. 
Проект ILRS (International Lunar Research Station, Международная научная лунная станция) — это масштабная инициатива Китая и России по созданию обитаемой базы на Луне.

На сегодняшний день проект превратился в широкую международную коалицию, выступающую альтернативой американской программе «Артемида».
К проекту уже присоединились 17 стран и международных организаций.

Цель Китая — привлечь до 50 стран и 500 научных институтов в рамках концепции «Проект 555».
База будет расположена в районе Южного полюса Луны.
При этом Россия отвечает за ключевые части программы: ядерный реактор, посадочные технологии и орбитальные исследования.

На текущий момент ракета «Чанчжэн-10» прошла огневую проверку маршевого двигателя второй ступени, у «Мэнчжоу» протестировали систему экстренного спасения. Для модуля «Ланьюэ» смоделировали посадку и обратный взлёт — с полной имитацией лунной миссии.

Даже удивительно, как мало в СМИ уделяется внимания китайской лунной программе, которая, на мой взгляд, гораздо более интересна и реалистична.